Знали ли вы, что на горном озере на высоте 3800 метров действовал военный флот из двух пароходов? Топливом для них служил навоз лам.
В 1861 году (ещё XIX век!) правительство Перу заказало в Англии два паровых корабля для озера Титикака, расположенного на высоте 3800 метров над уровнем моря.
Проблема была в том, что железная дорога заканчивалась за 350 км до озера. Поэтому корабли сначала собрали в Англии, затем разобрали на 2766 деталей общим весом 210 тонн и отправили через океан в Южную Америку.
А дальше всё тащили через Анды на мулах. Детали специально проектировали так, чтобы каждую мог поднять один мул.
Планировали управиться за полгода. Но перевозка оказалась настолько сложной, что затянулась на годы.
Первый корабль, «Явари», спустили на воду только в 1870 году, второй — в 1873-м.
И вишенка на... гммм: паровые двигатели топили высушенным навозом лам. Дров в высокогорье практически не было, а лам — сколько угодно.
«Явари» сохранился до наших дней. Ему больше 150 лет, и сейчас это плавучий музей на озере Титикака.
На фото — я 12 лет назад. Стою у этого парохода.
С ума же сойти! В XIX веке люди перевезли 2 железных парохода через Анды на мулах, собрали их на высоте почти четырёх километров и заставили плавать на навозе.
